স্প্যানিশ রেসার মার্ক মার্কেজ রবিবার জার্মানির জাকসেনরিং সার্কিটে অনুষ্ঠিত জার্মানি মোটোজিপি গ্র্যান্ড প্রিক্স জয় করেছেন বলে ফরাসি বার্তা সংস্থা এএফপি ও আল জাজিরা নিশ্চিত করেছে। এই জয়ের মধ্য দিয়ে তিনি একটি একক সার্কিটে প্রিমিয়ার ক্লাসে মোট ১০টি জয় অর্জনের মাধ্যমে ইতালীয় কিংবদন্তি জাকোমো আগোস্তিনির ঐতিহাসিক রেকর্ড স্পর্শ করতে সক্ষম হলেন। মোটোজিপির চলতি মৌসুমের ১১তম রাউন্ডের এই প্রতিযোগিতায় সাতবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন মার্কেজ পোল পজিশন থেকে রেস শুরু করেছিলেন এবং শুরু থেকেই নিজের আধিপত্য বজায় রেখেছিলেন। তিনি এপ্রিলিয়া-ট্র্যাকহাউসের জাপানি রাইডার আই ওগুরার চেয়ে ১.৯৯৬ সেকেন্ড এগিয়ে থেকে রেস শেষ করে শীর্ষ স্থানটি দখল করেন। ওগুরার স্প্যানিশ সতীর্থ রাউল ফার্নান্দেজ এই প্রতিযোগিতায় তৃতীয় স্থান অর্জন করে পোডিয়াম পূর্ণ করতে সমর্থ হন।
ডুকাতী কারখানার দলের এই ৩৩ বছর বয়সী চালক শনিবারের স্প্রিন্ট রেসেও দুর্দান্ত জয়লাভ করেছিলেন, যা জাকসেনরিং ট্র্যাকে তার অনন্য আধিপত্যকে আরও একবার বিশ্বের সামনে প্রমাণ করেছে। এই অসাধারণ পারফরম্যান্সের মাধ্যমে তিনি নিজেকে রেস ট্র্যাকের প্রকৃত রাজা হিসেবে পুনরায় প্রতিষ্ঠিত করলেন। আসন্ন গ্রীষ্মকালীন বিরতির ঠিক আগে এই গুরুত্বপূর্ণ জয় মার্কেজের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা পুনরুদ্ধারের লড়াইকে নতুন করে পুনরুজ্জীবিত করে তুলেছে। রবিবার রেসে পঞ্চম স্থানে থেকে শেষ করা তার স্বদেশী হোর্হে মার্টিনের চেয়ে তিনি এখন পয়েন্ট তালিকায় মাত্র ১৮ পয়েন্ট পিছিয়ে রয়েছেন। এই ফলের কারণে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের পয়েন্ট তালিকার শীর্ষস্থানের লড়াই এখন আরও উন্মুক্ত এবং আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে।
রেসের শুরুর দিকের পর্যায়গুলোতে এই কাতালান চালক তার নিজের ভাই আলেক্স মার্কেজের সাথে একটি তীব্র এবং গতিময় লড়াইয়ে লিপ্ত ছিলেন। দ্বিতীয় স্থান থেকে রেস শুরু করা ডুকাতী-গ্রেসিনি দলের চালক আলেক্স মার্কেজ শুরুর প্রথম কয়েক ল্যাপ মার্ক মার্কেজকে বেশ ভালো চাপ প্রয়োগ করেছিলেন। তবে রেসের ১০ ল্যাপ অতিক্রম করার পর একটি আকস্মিক ও দুর্ভাগ্যজনকদর্শনে আলেক্স তার মোটোরসাইকেল থেকে পিছলে পড়ে যান এবং রেস থেকে ছিটকে যান। ভাইয়ের এই আকস্মিক বিদায়ের পর মার্ক মার্কেজের জন্য জয়ের পথ অনেকটাই মসৃণ হয়ে যায় এবং তিনি একক নিয়ন্ত্রণ নিয়ে সামনের দিকে এগিয়ে যান। রেসের শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত ওগুরা বা ফার্নান্দেজ কেউই তাকে আর কোনো ধরনের চ্যালেঞ্জ জানাতে সক্ষম হননি।
রেস শেষ হওয়ার পর গণমাধ্যমের কাছে দেওয়া এক আনুষ্ঠানিক প্রতিক্রিয়ায় মার্কেজ জানান যে এটি তার জন্য একটি অত্যন্ত আনন্দদায়ক এবং বিশেষ উইকএন্ড ছিল। তিনি চ্যাম্পিয়নশিপের লড়াইয়ে নিজেদের টিকিয়ে রাখার জন্য এই নির্দিষ্ট ট্র্যাকে শুরু থেকেই অত্যন্ত আক্রমণাত্মক কৌশল বেছে নিয়েছিলেন বলে উল্লেখ করেন। গত কয়েকটি রেসেও তিনি একই ধরনের আক্রমণাত্মক কৌশল ব্যবহার করেছিলেন এবং এখানে ১০টি প্রিমিয়ার ক্লাস জয় পেয়ে তিনি নিজেকে নিয়ে অত্যন্ত গর্বিত। যা কম স্পষ্ট তা হলো আগামী রেসগুলোতে তিনি এই একই ধরনের গতি ও ধারাবাহিকতা কতটা বজায় রাখতে পারবেন কারণ প্রতিপক্ষ দলগুলো প্রতিনিয়ত তাদের পারফরম্যান্স উন্নত করছে। তবে ডুকাতী দলের উন্নত প্রযুক্তি এবং মার্কেজের দীর্ঘদিনের অভিজ্ঞতা তাকে আগামী দিনগুলোতে বেশ সুবিধাজনক অবস্থানে রাখবে।
এই বিশ্বমানের রেসটি দেখতে আসা কয়েক হাজার ভক্তদের জন্য রবিবারের এই প্রতিযোগিতাটি ছিল অত্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ এবং রোমাঞ্চে ভরপুর। জাকসেনরিং সার্কিটের জটিল বাঁকগুলোতে চালকদের নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা ও অবিশ্বাস্য গতির যে প্রদর্শন দেখা গেছে তা সত্যিই মোটর রেসিংয়ের ইতিহাসে স্মরণীয় হয়ে থাকবে। বিশেষ করে জাপানি চালক ওগুরার শেষ মুহূর্তের গতি বৃদ্ধি এবং দ্বিতীয় স্থান ধরে রাখার লড়াই রেসটিকে দর্শকদের কাছে আরও উপভোগ্য করে তুলেছিল। তবে পুরো রেসে মার্কেজের নিখুঁত বাইক চালনা এবং অত্যন্ত ঠাণ্ডা মাথার কৌশলগত সিদ্ধান্তই তাকে শেষ পর্যন্ত জয়ের বন্দরে পৌঁছে দিয়েছে। গ্রীষ্মকালীন বিরতি শেষে দলগুলো যখন আবার ট্র্যাকে ফিরবে তখন শিরোপার চূড়ান্ত লড়াই আরও তীব্র হবে।
